第28章　公共交通与门户

第271条　目的与适用

围绕公共交通与门户，本章以交通设施服务多人，使用和修改应尊重线路、接口与维护约定为判断起点。规则适用应结合真实行为、现行公告和可确认的影响，避免把不同问题塞入同一个标签。管理说明应让相关玩家理解自己被要求停止或调整的是什么，也理解哪些正常活动仍然可以继续。

第272条　正常参与

在不侵害他人和共同秩序的前提下，允许按说明乘车、反馈站台问题，经授权改善公共路线。规则的执行应为这些合理活动留下空间，不因追求管理方便而一概限制。确有必要增加条件的，应向玩家说明条件对应的实际问题，并按正式公告处理，而不是只给出无法核对的口头要求。

第273条　禁止边界

不得堵塞轨道、恶意改变目的地、破坏门户或利用线路设陷阱。确认是否越过边界，应看具体内容、实际影响以及收到清楚说明后的行为，不以主观不舒服代替全部证据，也不以自称开玩笑取消已经造成的伤害。持续进行中的不当行为应当先停止，相关者随后仍可以解释误会并提交核查材料。

第274条　情境说明

可用一个假设情境说明：玩家改动站点出口，把正常乘客导向未告知的危险区域。如果现实中出现相近情况，应先把具体时间、对象和影响说清，再对照本章边界。例子没有为任何实际玩家定性，也不能当作现成判决照搬。不同事实可能产生不同处理结果，原因应当能够被相关者理解。

第275条　先行处理

处理可以从停止受影响线路，核查改动和授权，恢复安全的使用说明开始。先确认必要的操作和沟通对象，不为追求迅速而把无关玩家卷入争议。能够恢复正常使用的部分应尽量恢复，仍有风险的部分则说明限制与核对条件。最终结果应与证据和影响相称，并接受合理的新材料。

第276条　证据与核对

应重点核对线路位置、修改记录、目的地说明与受影响者陈述。提交者应尽可能保存原始上下文，并说明哪些信息属于亲见，哪些来自转述。处理者应控制资料传播范围，避免为了证明一个游戏问题公开无关隐私。证据不足时应承认限制，不凭聊天人数或声量填补缺失事实。

第277条　范围与例外

本章还应保留这一边界：线路暂未开放时可协商建设，不把插件安装当成对外服务承诺。解释条文时，应使玩家能提前理解可做与不可做的部分。若文字确实不清楚，先澄清、完善说明，再评估具体行为的责任，不把起草和公告的不足全部转交给正常参与的玩家承担。

第278条　沟通与纠正

就公共交通与门户提出解释和纠正，是规则运行的一部分。双方应避免以情绪代替事实，不要求对方公开无关私人生活来证明诚意。误会确认后应及时更正，造成实际损害的则继续处理可修复事项，不用一句误会掩盖仍然存在的影响。

第279条　管理的对应义务

管理处理本章事项时，应围绕交通设施服务多人，使用和修改应尊重线路、接口与维护约定说明依据和必要范围。若与争议存在私人利益或直接关联，应尽量由其他可信管理参与核对。管理作为普通玩家时也受本章边界约束，不得用调查、建设或维护权限为自己取得未经允许的私人利益。

第280条　收尾与持续适用

完成处理之后，相关者可核对修复结果与后续安排，管理应更正已知误传并更新必要说明。可以把本章记成：路是给人走的，不是给人坑的。过去的处理记录用于合理核查，不用于随时重新羞辱当事人。新的行为按新的事实判断，长期运行则根据真实需要继续完善条文。